ASOCIACIÓN de USUARIOS de BICICLETA - BUENOS AIRES - ARGENTINA

miércoles, 1 de abril de 2026

Menos colectivos desde hoy: si podés subirte a una bici, este es el momento

 Cuatro cámaras empresariales del transporte anunciaron una reducción de frecuencias en los colectivos del AMBA a partir de este miércoles. La medida impacta en los horarios de mayor demanda. Para quienes tienen la posibilidad de pedalear, hoy es un buen día para empezar.

Qué está pasando con el transporte
Las cámaras empresariales del transporte —la C.T.P.B.A., la C.E.U.T.U.P.B.A., la C.E.A.P. y la C.E.T.U.B.A.— comunicaron que, a partir de hoy 1° de abril, reducirán la frecuencia de los colectivos en el AMBA. El motivo que alegan es el aumento del precio del gasoil, de entre el 18% y el 20% en las últimas semanas, sin compensación por parte del Estado.

El impacto es doble: menos colectivos en la calle y boletos más caros. Desde hoy también rige un aumento tarifario de cerca del 5%. Para muchos vecinos, eso se traduce en más tiempo de espera, mayor incertidumbre en los traslados y un costo de vida más alto.
Lo que cambia desde hoy
Menor frecuencia en horarios pico · Tarifas
aumentadas un 5% · Sin fecha de normalización confirmada · Afecta las líneas de jurisdicción nacional y provincial en todo el AMBA.
¿Por qué este momento es clave para subirse a la bici?
No se trata de romantizar la situación ni de ignorar que muchas personas no tienen alternativa al colectivo. Pero sí de reconocer que hay un grupo importante de porteños y bonaerenses para quienes la bici es una opción real que todavía no consideraron en serio.
Si vivís a menos de 10 kilómetros de tu trabajo, escuela o destino habitual, la bicicleta puede ser tan rápida o más que el colectivo en hora pico, sin depender de frecuencias ni esperas. Y en un contexto donde el transporte público se vuelve menos confiable y más caro, ese cálculo empieza a cerrar todavía más.
Lo que la bici te da que el colectivo no
Horario propio · Sin esperas · Sin aumento de tarifas · Ejercicio integrado al día · Más predecible que cualquier línea con frecuencia reducida.

  • Usá las ciclovías disponibles siempre que puedas. Buenos Aires tiene una red creciente de carriles bici que hace el trayecto mucho más seguro.

No todo el mundo puede, y eso importa decirlo
La reducción de frecuencias es una medida que afecta desproporcionadamente a quienes menos opciones tienen: trabajadores de horarios nocturnos, personas mayores, quienes viven lejos o trasladan niños. Para ellos, el colectivo no es una opción: es la única.
Por eso este artículo no es una invitación para todos por igual. Es para quien tiene la posibilidad y todavía no la aprovechó. Si sos una de esas personas, hoy es un buen momento para dar el paso.
Si nunca usaste la bici para moverte, empezá así
  • Calculá tu distancia real. Google Maps tiene modo bicicleta. Si el trayecto es menor a 10 km, en general te conviene.
  • No hace falta una bici nueva. Una bici urbana usada en buen estado es perfectamente válida para empezar. Fijate en grupos de venta de segunda mano.
  • Tres cosas que sí son obligatorias: casco, luces (delantera y trasera) y candado resistente. Todo lo demás puede esperar.
  • Hacé el trayecto una vez sin apuro, idealmente un fin de semana. Así llegás a conocer el camino antes de depender de él.
  • Usá las ciclovías disponibles siempre que puedas. Buenos Aires tiene una red creciente de carriles bici que hace el trayecto mucho más seguro.





martes, 31 de julio de 2018

Desde la EsMA - Incidentes viales

 Los incidentes viales se cargan infinidad de vidas todos los años y qué mejor que los familiares para reflejar el dolor de la pérdida.
De forma tradicional las madres han sido consideradas miembros hipersensibles de los grupos familiares, pero además son artífices de una fuerza especial para sobreponerse y obtener justicia, así la presencia irrenunciable en la ex Escuela de Mecánica de la Armada de representantes de la Asociación Civil Madres del Dolor.
El testimonio de Dora, de 77 años de edad, da cuenta de la imprudencia de su hijo de 50 años que semanalmente transitaba la autopista Panamericana desde y hacia la localidad de Tigre. En una de estas salidas deportivas, en que encontraba sosiego para sus penas y desvelos, fue embestido por un vehículo. Se llevó consigo también la vida de su esposa que falleció pocos meses después, decidió morirse de pena y lo logró.
El Ministerio de Justicia presentó, en esta oportunidad, estadísticas de siniestros y una encuesta sobre las prácticas que se desarrollan a diario en la vía pública.
El mensaje es exhortar a que prevalezca la prudencia y el respeto por las normas cuando nos conducimos por la vía pública y recordar que las autopistas son espacio de circulación exclusiva para automotores a menos que se disponga de otros carriles exclusivos.

miércoles, 21 de junio de 2017

LAS SEÑALES DE TRÁNSITO QUE EL CICLISTA DEBE CONOCER Y RESPETAR


A continuación una selección de las señales que vemos a diario en el recorrido por la ciudad para recordar su significado y prestarles la debida atención.

Las señales de tránsito pueden dividirse según su función
de prevención, prohibición o información:
SEÑALES PREVENTIVAS
Las señales preventivas tienen por objeto advertir al usuario de la vía,
la existencia de un peligro y/o situaciones imprevistas de carácter permanente
o temporal, indicándole su naturaleza. Estos letreros son amarillos con letras
o símbolos negros y regularmente tienen forma de diamante.
SEÑALES REGLAMENTARIAS
Las señales reglamentarias son también llamadas imperativas. Son rojas y el
mensaje o símbolo es en color negro. Su finalidad es indicar a los usuarios las
limitaciones o prohibiciones que rige en el tránsito en los sectores señalizados.
SEÑALES TRANSITORIAS
Estas señales son de color anaranjado e indican los cambios ocasionales
en la vía, o la presencia de trabajadores y maquinarias en la misma.
SEÑALES INFORMATIVAS
Tienen por finalidad informar a los usuarios los antecedentes más indispensables e interesantes de la ruta. Estas señales tienen formas y medidas que
dependerán de las condiciones de visibilidad de la ruta y de la magnitud de la
velocidad que tenga la vía.  Sus colores son fondo verde y letras y símbolos en
color blanco. Y otras son de fondo azul con letras blancas o íconos de color
negro. Estas señales informativas indican, por lo general, orientaciones de las
rutas, kilómetros, ciertos lugares de interés, hospitales, estadios, centros o plazas de armas, sitios históricos, etc.
Tomado de: Dirección Nacional de Vialidad (http://www.vialidad.gov.ar)

domingo, 18 de septiembre de 2016

Bicicleteada familiar

Si nos organizamos, la disfrutamos todos. Hoy, el recorrido de 10 kilómetros dispuesto para la bicicleteada familiar, es de los ciclistas urbanos. Buena parte de la ciudad, es nuestra. Qué hay a nuestro paso? Belleza urbana. Desde el Anfiteatro Costanera Sur, el particular aspecto del barrio Puerto Madero, la Estación Retiro, la avenida 9 de julio, sobre la diagonal Roque Sáenz Peña la vista del Obelisco, la Plaza de Mayo, la Casa Rosada, la avenida Paseo Colón, y el regreso. Estupendo domingo! #BicicleteadaFamiliar 





domingo, 12 de abril de 2015

3° Bicicleteada desde el Planetario


Se realizó la tercera bicicleteada de diez kilómetros desde el Planetario Galileo Galilei en la ciudad autónoma de Buenos Aires. Con el auspicio de varias empresas importantes, todos los ciclistas que así lo quisieron, recibieron, antes de la hora de largada, una remera alegórica que, sobre fondo blanco, combinando los colores negro y anaranjado, muestra una bicicleta, cruzada con una cinta y el lema "OUT.PEDAL-OUT.EXPLORE" para Merrell Con Bike 2015. Con este atuendo generalizado, los participantes tuvieron la oportunidad de circular por la autopista y observar la nutrida formación de viviendas precarias que es dada en llamar "Villa 31", ver el Río de la Plata, el Club de pescadores, piletas y otras construcciones dispuestas para el esparcimiento; atravesar las cabinas de peaje y regresar al punto de largada sin mayores complicaciones. La satisfacción de la hazaña se completó con sorteos, entrega de bebidas hidratantes, cereales, agua y la belleza de la zona de Palermo.

jueves, 19 de marzo de 2015

Agenda Cultural Buenos Aires

 
 
"La Dirección General de Cultos del Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires, junto a su programa"Red Interreligiosa de Jóvenes de la Ciudad de Buenos Aires" (RIJBA), organiza la "BICICLETEADA INTERRELIGIOSA" con el fin de conocer la diversidad religiosa de nuestra Ciudad y promover el diálogo y el conocimiento mutuo entre personas de distintas tradiciones religiosas.
Domingo 22 de Marzo 10 hs*.
Punto de encuentro: Av. Bullrich 55"
Se suspende ante la probabilidad de lluvias.

miércoles, 4 de marzo de 2015

Día de la Mujer - Bicicleteada en Buenos Aires

 El próximo 8 de marzo, a las10:00 horas, con el auspicio de varias empresas de importancia, se realizará la cuarta bicicleteada "Chicas en bici" desde avenida Coronel Diaz y Arenales.





La convocatoria alcanza a hombres y mujeres, chicos y grandes, con ánimo de pedalear avenidas y calles muy atractivas de la ciudad de Buenos Aires, para descubrir su belleza desde una bicicleta.
El siguiente es un croquis del recorrido.



No obstante ser una actividad recreativa, se recomienda el uso de casco y contar con una bicicleta en óptimas condiciones.

sábado, 6 de septiembre de 2014

BOMBERO VOLUNTARIO DE SAN MIGUEL advierte sobre prohibición de circular en bicicleta por las avenidas del municipio

Asombrada al ver  un grupo de bomberos voluntarios lavando un vehículo en la avenida Presidente J. D. Perón, me acerqué a uno de ellos para consultarlo por los motivos, inmediatamente me comentó de la falta de espacio dentro del cuartel y ante mi insistencia, confirmó que son tantos los civiles que cometen infracciones... y advirtió que las bicicletas no pueden circular por la avenida.
No estaba al tanto, transitar es una garantía constitucional, divulgar sandeces y contestar barbaridades vistiendo un uniforme ¿Qué es?

martes, 28 de mayo de 2013

NUEVO INCIDENTE CON CICLISTA DE "MASA CRITICA"

Los medios gráficos y audiovisuales se hacen eco de los incidentes acaecidos en el día de ayer a raíz de una nueva intervención de la Masa Crítica en las calles de Villa Devoto. Refieren algo así como cien ciclistas y un incidente que sin fortuna tomó visos de violencia.
En esta oportunidad la Asociación reitera conocer y difundir que la circulación de las calles del país, apareja motivos de tránsito y transporte, que todo uso de la vía pública que exceda estas causas no debe ser apreciado legal y es materia de autorización especial que le compete a la autoridad jurisdiccional.
Por los motivos indicados, repudia las intervenciones del movimiento ciclista antes citado, por estimar se trata de un movimiento anárquico y carente de representatividad y representación, e incita a los CICLISTAS URBANOS a utilizar la vía pública  con precaución, en orden y respeto por las normas reglamentarias, para los fines en que ha sido creada y manteniendo la lucha, por las condiciones que merecen para circular, dentro de los límites de la convivencia pacífica y los ámbitos establecidos.